Candidatos al coche del año 2006
Fueron nueve coches que compitieron en este certamen que se hace en Europa. Sólo uno de ellos, el nuevo Renault Clio, se llevó la gran distinción de "Coche del Año 2006" otorgada por 58 periodistas de 22 países.

De qué se trata
Se trata de una competencia, que se realiza en Europa, en la que se hace una selección de automóviles -en esta edición se hizo una lista de 28 coches- de la cual quedan nueve hasta llegar a uno que será el ganador. Este año han quedado como finalistas para conseguir el galardón "Coche del Año 2006" estos automóviles: Alfa 159, BMW Serie 3, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, Mazda5, Renault Clio, Toyota Yaris y Volkswagen Pasta. En realidad se trata de seis Modelos ya que los jurados del certamen consideran que Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo se encuentran dentro de la misma candidatura.

Cada año otorga esta distinción un jurado que está compuesto por 58 periodistas de 22 países (Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Grecia, Holanda, Hungría, Irlanda, Italia, Noruega, Polonia, Portugal, República Checa, Rusia, Suecia, Suiza y Turquía). Y es por estas fechas cuando se elige el mejor modelo, siendo el proceso de votación y la justificación que cada miembro del jurado hace de su distribución de puntos (cada uno tiene 25 puntos para repartir entre los candidatos) son públicos.

Para participar de este concurso todos los vehículos que lo deseen, como premisa, deben cumplir dos requisitos importantes: que se venda como mínimo en cinco países de Europa y que sus ventas previstas sean de al menos 5.000 unidades.

El ganador
Con un total de 256 puntos el nuevo Renault Clio, recientemente a la venta en España, ha conseguido ser el ganador del premio Coche del Año 2006 en Europa. Se ha destacado por su amplio equipamiento, su gama de motores y por su alto nivel de seguridad con cinco estrellas en los crashtests de Eurocap.

Hace 15 años que Renault Clio apareció por vez primera en el mercado para sustituir al popular R-5. Y han transcurrido todos esos años para que este auto francés, en su tercera generación, se haya hecho con el título de "Coche del Año en Europa 2006".

Ésta ha sido una de las ediciones más difíciles en todos estos 43 años del premio, demostrado, principalmente, en que entre el ganador (Renault Clio) y el segundo (Volkswagen Passat) solamente hubo cuatro puntos de diferencia.

Características que se destacan

El nuevo Clio está, en especial, preparado para la conducción en carretera y por ello ofrece varias motorizaciones tanto Diesel como gasolina. En gasolina cuenta con un 1.2 de 75 CV, 1.4 de 100 CV y un 1.6 de 110 CV. En Diesel tiene la motorización 1.5 dCi que recibe tres potencias: 70 CV, 85 CV y 105 CV.

En cuanto al diseño, en la parte delantera cuenta con una gran entrada de aire en la parte inferior del paragolpes. Por otro lado, los faros tienen un diseño afinado que prolonga las entradas de aire superiores, lo cual concede al coche un perfil más dinámico. El interior del vehículo es más confortable que la generación anterior y aporta a los ocupantes seguridad y refinamiento. El techo solar eléctrico panorámico aumenta la sensación de espacio y confort gracias a los dos paneles aplanados que dispone.

Se quiso que el nuevo Clio tenga las mismas prestaciones que un coche grande por lo que se aumentó el tamaño y mejoró la comodidad interior del vehículo; además ofrece una gran variedad de ambientes y equipamientos que existirán tanto de serie como en paquetes u opción con elementos que hasta ahora estaban reservados a los vehículos de gama alta.

Renault creó cinco ambientes distintos para este nuevo coche: Authentique, Expression, Dynamique, Privilège e Initiale (este ambiente no se comercializará en España). También tres niveles de equipamientos: Pack, Confort y Luxe que luego se completarán con la versión Renault Sport. Todos estos ambientes se pueden combinar con distintos niveles de equipamiento y motorizaciones para así conseguir un automóvil personalizado para el cliente.

El equipamiento está pensado para facilitar el uso diario del vehículo, por lo tanto puede estar equipado con el Sistema de Navegación Carminat Guiado que utiliza una visualización matricial situada en la parte superior y en el centro del tablero de a bordo. Este sistema también incorpora las funciones de radio y lector de CD y estará disponible en opción autorradio descodificador mp3.

Daniela Ceccato