El coche más completo: Clase S de Mercedes-Benz

Allá por los convulsionados años ‘70 Roger Taylor, el baterista del mítico grupo de rock inglés Queen, le prodigaba su amor incondicional a su auto cantando “I’m in love with my car”…  Seguramente muchos se sentirán identificados con este sentimiento de apego casi irracional hacia su vehículo, pero la verdad es que en la mayoría de los casos, al apreciar objetivamente el ejemplar en cuestión, se hace difícil justificar que semejante armatoste viejo, antiestético y ruidoso pueda suscitar pasión alguna (recordamos al lector desprevenido que estamos hablando de coches y no de mujeres, por las dudas…).

Ahora bien, si Ud. es el afortunado poseedor de un Mercedes, casi casi podría decirse que su enamoramiento cae de maduro, del mismo modo que a nadie se le ocurriría cuestionar el encanto que despertaba Nicole Kidman en Tom Cruise, por dar un ejemplo (sí, ya sé que se divorciaron, pero allí alguna vez hubo fuego, y además eso pasa hasta en las mejores familias, y con los coches también, de lo contrario no existiría el redituable mercado de los carros usados…). Y si, a mayor abundamiento, estamos hablando nada más ni nada menos que de un Clase S, pues bueno, hombre, permítame felicitarle, no tengo el gusto de conocer a su esposa, pero se ve que por lo menos de coches Ud. entiende sobremanera…

Desde su lanzamiento en 1965 la Clase S representa la máxima expresión del lujo y el espíritu propio de la marca Mercedes-Benz. Cada generación de esta elegante berlina ha demostrado adelantarse a su tiempo. A la vanguardia en cuanto a seguridad, confort y respuesta, la Clase S siempre ha demostrado marcar tendencias. Cuarenta años después de su lanzamiento, la última generación del vehículo da una nueva vuelta de tuerca acentuando aún más sus reconocidas virtudes.

La primera novedad en saltar a la vista es su moderna y estilizada línea exterior. Con unas formas más aerodinámicas y afiladas, la berlina no ha perdido en absoluto su magnificencia y señorío. Es más, a la distinción de la que ha hecho gala siempre añade en esta nueva generación un dinamismo patente y una distinguida deportividad de la que carecía su predecesor.

Este logro es aún más importante si tenemos en cuenta que el nuevo Clase S es un coche que ha incrementado su tamaño. Concretamente lo hace en las dos versiones de carrocería disponibles: la corta, con 5,07 metros y la versión larga, con 5,2 metros de longitud. Y si crece su carrocería, en mayor medida lo hacen sus propulsores. Para esta nueva generación Mercedes incorporará en una primera etapa dos motores de gasolina: un V6 y un V8.

La nueva suspensión neumática Airmatic también viene de serie en toda la gama, la que, combinada con el sistema de amortiguación adaptativa ADS, regulará la dureza de la suspensión en función de parámetros como el estado de la calzada o el peso del vehículo. Todo un prodigio de la tecnología al servicio de una conducción más segura.

Y ya que hablamos de seguridad, éste es un punto que merece ser destacado especialmente: la nueva berlina es un compendio de tecnología y equipamiento al servicio de la protección más meticulosa de sus ocupantes. Buen ejemplo de ello es la adopción de sistemas tan diversos y útiles como un equipo de visión nocturna infrarroja alojado en el interior del parabrisas que devuelve imágenes de lo que ocurre afuera en una pantalla a la derecha del cuadro de instrumentos, o el nuevo regulador de velocidad Tempomat, que actúa sobre los frenos si el radar que incorpora detecta que el vehículo precedente reduce su velocidad y acelera automáticamente si aquél recupera su marcha inicial.

El sistema de protección Pre-Safe ha sido mejorado, en sintonía con el resto del coche. Ahora, si detecta que la desaceleración es superior a un límite preestablecido, o si el vehículo derrapa y la estabilidad está comprometida, se anticipa a una posible colisión tensando los cinturones de seguridad delanteros y aumentando la presión de las cámaras de aire de los asientos. Además, el sistema se asegura de que todas las ventanillas estén correctamente cerradas, accionando los elevalunas eléctricos si no fuera así.

La comodidad no se ha descuidado en un modelo tan avanzado tecnológicamente, y para muestra basta un botón: opcionalmente, los asientos podrán incorporar un sistema que proporciona un placentero masaje a sus ocupantes.

Por si todo esto fuera poco, a continuación enumeramos unos cuantos elementos de serie en el nuevo Clase S: airbag de conductor y acompañante, airbags laterales delanteros y traseros, alarma antirrobo con protección antirremolque, freno de estacionamiento eléctrico, ESP, ABS con ASR, ordenador de a bordo, apoyabrazos delanteros y traseros, botiquín bajo el asiento del acompañante, sensor de lluvia y aparcamiento, DVD con MP3 y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Y si Ud. ni en sueños podría acceder a una maravilla tecnológica de semejantes proporciones, no se preocupe…  Si le sirve de consuelo, y ya que comenzamos el presente reportaje de una manera un tanto musical, le recordamos un tema de Pappo, el legendario prócer del rock argentino, en el que le cantaba a Jenny, una chica que no oponía demasiada resistencia a la hora de ser invitada a abordar los automóviles de ciertos señores: “Sube a mi Voiture, olvida los Mercedes-Benz…”.

Boris Krygel